{"id":71313,"date":"2025-06-26T11:57:34","date_gmt":"2025-06-26T09:57:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/?p=71313"},"modified":"2026-08-12T12:50:03","modified_gmt":"2026-08-12T10:50:03","slug":"combien-coute-vraiment-une-recharge-de-voiture-electrique-a-domicile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/prix-recharge-voiture-electrique-domicile","title":{"rendered":"Recharge voiture \u00e9lectrique \u00e0 domicile : combien \u00e7a co\u00fbte vraiment ?"},"content":{"rendered":"<div id=\"bsf_rt_marker\"><\/div>\n<p>Vous venez d&rsquo;acheter une voiture \u00e9lectrique, ou vous y pensez s\u00e9rieusement. La question qui revient toujours : combien \u00e7a va vous co\u00fbter de la recharger chez vous, chaque jour ?<\/p>\n\n\n\n<p>La r\u00e9ponse d\u00e9pend de trois variables : le mod\u00e8le de votre v\u00e9hicule, le tarif de votre \u00e9lectricit\u00e9 et le type d&rsquo;installation que vous choisissez. Ce qui est s\u00fbr, c&rsquo;est que la recharge \u00e0 domicile reste bien plus \u00e9conomique qu&rsquo;un plein d&rsquo;essence. Et avec la bonne installation, elle peut m\u00eame devenir gratuite.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans ce guide, nous d\u00e9taillons chaque aspect : calcul du co\u00fbt selon votre v\u00e9hicule, choix de l&rsquo;installation adapt\u00e9e, optimisation tarifaire, aides disponibles, et l&rsquo;option la plus rentable \u00e0 long terme : la recharge aliment\u00e9e par l&rsquo;\u00e9nergie solaire.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\n<p><strong>\ud83d\udccc Ce qu&rsquo;il faut retenir<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>La recharge \u00e0 domicile co\u00fbte entre&nbsp;<strong>1,8 \u20ac et 4 \u20ac<\/strong>&nbsp;pour 100 km, soit 3 \u00e0 5 fois moins cher qu&rsquo;un plein d&rsquo;essence.<\/li>\n\n\n\n<li>Le co\u00fbt exact d\u00e9pend de votre v\u00e9hicule, de votre tarif d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 et de votre type d&rsquo;installation (prise standard, prise renforc\u00e9e ou Wallbox).<\/li>\n\n\n\n<li>Passer au tarif heures creuses r\u00e9duit votre facture de recharge de&nbsp;<strong>25 \u00e0 30 %<\/strong>&nbsp;par an, sans aucun investissement.<\/li>\n\n\n\n<li>Plusieurs aides cumulables financent votre borne : cr\u00e9dit d&rsquo;imp\u00f4t (jusqu&rsquo;\u00e0 500 \u20ac), TVA \u00e0 5,5 % et prime ADVENIR pour les copropri\u00e9t\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li>Avec des panneaux solaires coupl\u00e9s \u00e0 une Wallbox, le co\u00fbt de recharge descend \u00e0 quelques centimes, voire&nbsp;<strong>z\u00e9ro<\/strong>&nbsp;une fois l&rsquo;installation amortie.<\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Combien_coute_la_recharge_dune_voiture_electrique_a_domicile\"><\/span>Combien co\u00fbte la recharge d&rsquo;une voiture \u00e9lectrique \u00e0 domicile ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Pour calculer votre co\u00fbt de recharge, vous avez besoin de deux donn\u00e9es : le prix du kWh factur\u00e9 par votre fournisseur d&rsquo;\u00e9nergie et la consommation de votre v\u00e9hicule aux 100 km.<\/p>\n\n\n\n<p>Le tarif r\u00e9glement\u00e9 d&rsquo;EDF, au 1er f\u00e9vrier 2026, s&rsquo;\u00e9tablit \u00e0&nbsp;<strong>0,1940 \u20ac\/kWh en option base<\/strong>&nbsp;et \u00e0&nbsp;<strong>0,1579 \u20ac\/kWh en heures creuses<\/strong>. Si vous \u00eates chez un autre fournisseur, consultez votre contrat : l&rsquo;\u00e9cart peut atteindre quelques centimes selon les offres.<\/p>\n\n\n\n<p>La formule est simple : <strong>Consommation du v\u00e9hicule (kWh\/100 km) \u00d7 prix du kWh = co\u00fbt aux 100 km<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Prenons une Renault Megane E-Tech, qui consomme 13 kWh\/100 km selon la norme WLTP, recharg\u00e9e en heures creuses :<\/p>\n\n\n\n<p>13 kWh \u00d7 0,1579 \u20ac =&nbsp;<strong>2,05 \u20ac pour 100 km<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pour estimer le prix d&rsquo;un plein complet, multipliez la capacit\u00e9 de la batterie par le tarif du kWh. Avec une batterie de 60 kWh :<\/p>\n\n\n\n<p>60 \u00d7 0,1579 \u20ac =&nbsp;<strong>9,47 \u20ac pour une recharge compl\u00e8te<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container div_conseil uagb-block-f50e0558 alignwide uagb-is-root-container\">\n<p class=\"title_conseil has-white-color has-text-color\" style=\"font-size:23px\"><strong><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"35\" height=\"36\" class=\"wp-image-22793\" style=\"width: 35px;\" src=\"https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Group-1917.svg\" alt=\"\">  <\/strong>\u00c0 NOTER<\/p>\n\n\n\n<p class=\"text_conseil has-white-color has-text-color\">\u00a0La consommation WLTP est mesur\u00e9e en laboratoire. En conditions r\u00e9elles, comptez 15 \u00e0 25 % de plus selon votre style de conduite, la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure et le relief. En hiver, l&rsquo;autonomie peut chuter de 20 % \u00e0 cause du chauffage et du froid sur la chimie de la batterie.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tableau de consommation et co\u00fbt aux 100 km selon le mod\u00e8le<\/h3>\n\n\n\n<p>Voici un tableau comparatif des v\u00e9hicules \u00e9lectriques les plus vendus en France, avec leur consommation WLTP et le co\u00fbt estim\u00e9 de recharge en&nbsp;<strong>heures creuses (0,1579 \u20ac\/kWh)<\/strong>&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Batterie (kWh)<\/th><th>Consommation WLTP (kWh\/100 km)<\/th><th>Co\u00fbt aux 100 km (HC)<\/th><th>Co\u00fbt recharge compl\u00e8te (HC)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Dacia Spring<\/td><td>26,8<\/td><td>13,9<\/td><td>2,19 \u20ac<\/td><td>4,23 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Fiat 500e<\/td><td>42<\/td><td>13,0<\/td><td>2,05 \u20ac<\/td><td>6,63 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Renault Twingo E-Tech<\/td><td>22<\/td><td>12,5<\/td><td>1,97 \u20ac<\/td><td>3,47 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Peugeot e-208<\/td><td>50<\/td><td>15,0<\/td><td>2,37 \u20ac<\/td><td>7,90 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Renault Megane E-Tech<\/td><td>60<\/td><td>13,0<\/td><td>2,05 \u20ac<\/td><td>9,47 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Citro\u00ebn \u00eb-C3<\/td><td>44<\/td><td>13,5<\/td><td>2,13 \u20ac<\/td><td>6,95 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Volkswagen ID.3<\/td><td>58<\/td><td>14,5<\/td><td>2,29 \u20ac<\/td><td>9,16 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Tesla Model Y Standard Range<\/td><td>60<\/td><td>14,9<\/td><td>2,35 \u20ac<\/td><td>9,47 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Tesla Model Y Long Range<\/td><td>75<\/td><td>14,2<\/td><td>2,24 \u20ac<\/td><td>11,84 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Hyundai Kona Electric<\/td><td>65,4<\/td><td>14,6<\/td><td>2,31 \u20ac<\/td><td>10,33 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Kia EV6<\/td><td>77,4<\/td><td>16,5<\/td><td>2,60 \u20ac<\/td><td>12,22 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Nissan Leaf<\/td><td>39<\/td><td>15,6<\/td><td>2,46 \u20ac<\/td><td>6,16 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>En pratique, ajoutez 10 \u00e0 25 % au co\u00fbt WLTP pour estimer votre d\u00e9pense r\u00e9elle, surtout si vous roulez souvent sur autoroute ou en zone montagneuse.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour 15 000 km par an, une Renault Megane recharg\u00e9e en heures creuses vous revient \u00e0 environ&nbsp;<strong>308 \u20ac<\/strong>. Nous verrons plus loin comment ce chiffre peut descendre \u00e0 z\u00e9ro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quelle_installation_choisir_pour_recharger_chez_soi\"><\/span>Quelle installation choisir pour recharger chez soi ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Recharger un v\u00e9hicule \u00e9lectrique ne fonctionne pas comme charger un smartphone. Brancher sa voiture sur la prise du salon reste techniquement possible, mais les constructeurs et les \u00e9lectriciens le d\u00e9conseillent pour un usage r\u00e9gulier. Trois options existent.<\/p>\n\n\n\n<p>La&nbsp;<strong>prise standard<\/strong>&nbsp;(2,3 kW) ne d\u00e9livre pas assez de puissance pour une recharge s\u00fbre et rapide. \u00c0 cette cadence, comptez 20 \u00e0 30 heures pour remplir une batterie de 60 kWh. La prise domestique n&rsquo;est pas con\u00e7ue pour supporter une charge continue aussi longue : le risque de surchauffe est r\u00e9el. \u00c0 r\u00e9server au d\u00e9pannage exceptionnel.<\/p>\n\n\n\n<p>La&nbsp;<strong>prise renforc\u00e9e<\/strong>&nbsp;(3,2 kW) offre une meilleure s\u00e9curit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 un circuit d\u00e9di\u00e9 et un disjoncteur adapt\u00e9. Elle r\u00e9duit le temps de charge \u00e0 environ 19 heures pour une Megane. C&rsquo;est une option correcte si vous rechargez votre v\u00e9hicule deux \u00e0 trois fois par semaine seulement.<\/p>\n\n\n\n<p>La&nbsp;<strong>Wallbox<\/strong>&nbsp;(de 3,7 \u00e0 22 kW) est la solution adapt\u00e9e \u00e0 un usage quotidien. \u00c0 7 kW, vous rechargez une Megane en 9 heures : une nuit suffit. La Wallbox est aussi pilotable \u00e0 distance. Vous programmez la recharge aux heures creuses, vous suivez la consommation via une application, vous r\u00e9glez la puissance selon vos besoins.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tableau comparatif : prise standard, prise renforc\u00e9e et Wallbox<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Crit\u00e8re<\/th><th>Prise standard<\/th><th>Prise renforc\u00e9e<\/th><th>Wallbox 7 kW<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Puissance<\/strong><\/td><td>2,3 kW<\/td><td>3,2 kW<\/td><td>7 kW<\/td><\/tr><tr><td><strong>Temps de recharge (Megane 60 kWh)<\/strong><\/td><td>26 h<\/td><td>19 h<\/td><td>9 h<\/td><\/tr><tr><td><strong>S\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/td><td>Risque de surchauffe<\/td><td>Bonne<\/td><td>Tr\u00e8s bonne<\/td><\/tr><tr><td><strong>Co\u00fbt installation<\/strong><\/td><td>0 \u20ac<\/td><td>500 \u00e0 800 \u20ac<\/td><td>800 \u00e0 1 500 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td><strong>Cas d&rsquo;usage<\/strong><\/td><td>D\u00e9pannage uniquement<\/td><td>Usage ponctuel<\/td><td>Usage quotidien<\/td><\/tr><tr><td><strong>Certification requise<\/strong><\/td><td>Aucune<\/td><td>NFC 15-100<\/td><td>IRVE obligatoire (\u2265 3,7 kW)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container div_conseil uagb-block-a3e274e2 alignwide uagb-is-root-container\">\n<p class=\"title_conseil has-white-color has-text-color\" style=\"font-size:23px\"><strong><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"35\" height=\"36\" class=\"wp-image-22793\" style=\"width: 35px;\" src=\"https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Group-1917.svg\" alt=\"\">  <\/strong>\u00c0 NOTER<\/p>\n\n\n\n<p class=\"text_conseil has-white-color has-text-color\">Toute borne de recharge d&rsquo;une puissance de 3,7 kW ou plus doit \u00eatre install\u00e9e par un \u00e9lectricien certifi\u00e9 IRVE (Infrastructure de Recharge de V\u00e9hicule \u00c9lectrique). Cette certification conditionne aussi le b\u00e9n\u00e9fice du cr\u00e9dit d&rsquo;imp\u00f4t. Pour choisir le bon mod\u00e8le, consultez notre\u00a0<a href=\"https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/quelle-borne-de-recharge-choisir\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">guide complet sur le choix d&rsquo;une borne de recharge<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dimensionner votre installation \u00e9lectrique selon la puissance souhait\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n<p>Avant d&rsquo;acheter votre Wallbox, v\u00e9rifiez que votre compteur peut supporter la puissance de charge vis\u00e9e. Un contrat sous-dimensionn\u00e9 fait disjoncter l&rsquo;installation d\u00e8s que vous lancez la recharge en m\u00eame temps que le four ou le lave-linge.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Puissance Wallbox<\/th><th>Intensit\u00e9 requise<\/th><th>Contrat Enedis minimum<\/th><th>Renforcement si n\u00e9cessaire<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>3,7 kW<\/td><td>16 A<\/td><td>6 kVA<\/td><td>Aucun frais (souvent d\u00e9j\u00e0 existant)<\/td><\/tr><tr><td>7 kW<\/td><td>32 A<\/td><td>9 kVA<\/td><td>200 \u00e0 400 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>11 kW<\/td><td>16 A triphas\u00e9<\/td><td>9 kVA triphas\u00e9<\/td><td>400 \u00e0 800 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>22 kW<\/td><td>32 A triphas\u00e9<\/td><td>12 kVA triphas\u00e9<\/td><td>800 \u00e0 1 200 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Demandez un devis Enedis avant de commander votre borne. Cette \u00e9tape est gratuite et vous \u00e9vite les mauvaises surprises le jour de l&rsquo;installation. Pour aller plus loin sur la gestion de la puissance disponible chez vous, notre guide sur la&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/puissance-max-en-monophase\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">puissance maximale en monophas\u00e9<\/a>&nbsp;vous aidera \u00e0 anticiper les ajustements n\u00e9cessaires.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ce_que_ca_coute_vraiment_4_profils_4_budgets\"><\/span>Ce que \u00e7a co\u00fbte vraiment : 4 profils, 4 budgets<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Les chiffres g\u00e9n\u00e9raux donnent une base de travail. Mais votre situation concr\u00e8te, c&rsquo;est autre chose. Voici quatre profils pour y voir clair.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image uagb-block-709f1845 wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-none\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><img decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/recharge-de-vehicule.jpg ,https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/recharge-de-vehicule.jpg 780w, https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/recharge-de-vehicule.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 480px) 150px\" src=\"https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/recharge-de-vehicule.jpg\" alt=\"Recharge d'un v\u00e9hicule \u00e9lectrique\" class=\"uag-image-71322\" width=\"1000\" height=\"567\" title=\"recharge-de-vehicule\" loading=\"lazy\" role=\"img\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Profil 1 : L\u00e9a, citadine en appartement<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>L\u00e9a habite en copropri\u00e9t\u00e9, sans place de parking priv\u00e9e. Elle recharge sa Dacia Spring sur les bornes publiques de son quartier deux fois par semaine. Tarif moyen constat\u00e9 : 0,35 \u20ac\/kWh. Pour ses 10 000 km annuels, la recharge lui revient \u00e0 environ\u00a0<strong>486 \u20ac par an<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Profil 2 : Manu, propri\u00e9taire en maison avec Wallbox<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Manu a install\u00e9 une Wallbox 7 kW dans son garage. Il recharge sa Peugeot e-208 chaque nuit en heures creuses, \u00e0 0,1579 \u20ac\/kWh. Pour 15 000 km par an, sa recharge co\u00fbte environ\u00a0<strong>355 \u20ac par an<\/strong>. L&rsquo;investissement Wallbox (1 200 \u20ac installation comprise) sera amorti en un an et demi par rapport au plein de carburant.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Profil 3 : Didier, retrait\u00e9 avec Wallbox et panneaux solaires<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Didier a \u00e9quip\u00e9 sa toiture de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/27-kit-solaire-autoconsommation\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">panneaux solaires en autoconsommation<\/a>\u00a0et recharge sa Renault Megane avec l&rsquo;\u00e9nergie produite sur son toit. Il programme la Wallbox en milieu de journ\u00e9e, quand la production est maximale. Son co\u00fbt de recharge :\u00a0<strong>entre 0 \u20ac et 50 \u20ac par an<\/strong>, selon les jours nuageux et le surplus inject\u00e9. C&rsquo;est le profil le plus rentable sur la dur\u00e9e. Pour d\u00e9marrer avec un budget ma\u00eetris\u00e9, explorez notre gamme de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/14-kit-solaire-pas-cher\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">kits solaires pas chers<\/a>\u00a0adapt\u00e9s \u00e0 l&rsquo;autoconsommation.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Profil 4 : La famille avec deux v\u00e9hicules \u00e9lectriques et kit solaire<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Avec un kit solaire dimensionn\u00e9 pour couvrir les deux v\u00e9hicules et la consommation du foyer, le co\u00fbt de recharge combin\u00e9 tombe sous les&nbsp;<strong>100 \u20ac par an<\/strong>&nbsp;pour deux voitures et 30 000 km parcourus. Le retour sur investissement du kit solaire s&rsquo;acc\u00e9l\u00e8re : il compense \u00e0 la fois la consommation domestique et la recharge automobile.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Recharger_votre_voiture_avec_lenergie_solaire_la_solution_la_plus_rentable\"><\/span>Recharger votre voiture avec l&rsquo;\u00e9nergie solaire : la solution la plus rentable<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image uagb-block-94d7dbab wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-none\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><img decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/installation-borne-de-recharge.jpg ,https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/installation-borne-de-recharge.jpg 780w, https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/installation-borne-de-recharge.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 480px) 150px\" src=\"https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/installation-borne-de-recharge.jpg\" alt=\"Installation d'une borne de recharge\" class=\"uag-image-71321\" width=\"1000\" height=\"511\" title=\"installation-borne-de-recharge\" loading=\"lazy\" role=\"img\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Et si votre toit finan\u00e7ait vos d\u00e9placements ?<\/p>\n\n\n\n<p>C&rsquo;est l&rsquo;angle que ni EDF, ni Engie, ni aucun op\u00e9rateur de bornes publiques ne peut vous proposer de fa\u00e7on cr\u00e9dible. Avec des panneaux solaires install\u00e9s chez vous, l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 qui alimente votre Wallbox vient directement de votre toiture. Pas du r\u00e9seau. Pas d&rsquo;un fournisseur. Vous produisez, vous consommez, vous roulez.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Combien de panneaux pour recharger votre voiture ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Prenons un conducteur qui parcourt 15 000 km par an avec une Renault Megane (13 kWh\/100 km). Sa consommation annuelle de recharge s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 environ&nbsp;<strong>1 950 kWh<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>En France, un panneau de 600 Wc produit en moyenne 600 \u00e0 700 kWh par an selon l&rsquo;ensoleillement de votre r\u00e9gion. Avec&nbsp;<strong>3 \u00e0 4 panneaux de 600 Wc<\/strong>, vous couvrez l&rsquo;int\u00e9gralit\u00e9 de vos besoins de recharge automobile.<\/p>\n\n\n\n<p>C&rsquo;est aussi simple que \u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quel investissement pr\u00e9voir ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Le co\u00fbt d&rsquo;un kit solaire adapt\u00e9 \u00e0 la recharge automobile reste dans une fourchette accessible. Un&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/192-kit-solaire-batterie-autoconsommation\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">kit solaire avec batterie<\/a>&nbsp;vous permet de stocker l&rsquo;\u00e9nergie produite en journ\u00e9e pour recharger votre v\u00e9hicule en soir\u00e9e. Une&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/batterie-plug-and-play-solaire\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">batterie solaire plug and play<\/a>&nbsp;peut remplir ce r\u00f4le sans travaux lourds : elle stocke l&rsquo;\u00e9nergie produite en journ\u00e9e et la restitue quand vous en avez besoin.<\/p>\n\n\n\n<p>En combinant kit solaire et Wallbox, votre investissement total se situe entre&nbsp;<strong>3 000 \u20ac et 5 500 \u20ac<\/strong>&nbsp;selon la puissance choisie et le type de pose.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le retour sur investissement<\/h3>\n\n\n\n<p>Faisons le calcul. En rechargeant sur le r\u00e9seau en heures creuses, un conducteur de Megane d\u00e9pense environ 308 \u20ac par an. Avec des panneaux solaires, ce co\u00fbt tombe \u00e0 z\u00e9ro une fois l&rsquo;installation amortie.<\/p>\n\n\n\n<p>Ajoutez les \u00e9conomies sur la consommation domestique du foyer (le surplus de production solaire alimente vos appareils m\u00e9nagers), et le retour sur investissement se situe entre&nbsp;<strong>5 et 8 ans<\/strong>&nbsp;selon votre r\u00e9gion.<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s cette p\u00e9riode, chaque kilom\u00e8tre parcouru est un kilom\u00e8tre gratuit. Sur 25 ans de dur\u00e9e de vie des panneaux, les \u00e9conomies cumul\u00e9es se chiffrent en milliers d&rsquo;euros.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les aides qui r\u00e9duisent la facture initiale<\/h3>\n\n\n\n<p>Les aides sont cumulables. La TVA \u00e0 5,5 % s&rsquo;applique sur les panneaux solaires. Le cr\u00e9dit d&rsquo;imp\u00f4t couvre une partie de la borne de recharge. Et selon votre r\u00e9gion, des subventions locales peuvent encore r\u00e9duire le co\u00fbt total.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le concept car-to-home (V2H) : la prochaine \u00e9tape<\/h3>\n\n\n\n<p>Une technologie d\u00e9j\u00e0 disponible chez certains constructeurs permet \u00e0 la batterie de votre voiture de r\u00e9injecter de l&rsquo;\u00e9nergie dans votre maison. C&rsquo;est le&nbsp;<strong>V2H (Vehicle-to-Home)<\/strong>&nbsp;ou&nbsp;<strong>V2G (Vehicle-to-Grid)<\/strong>. Coupl\u00e9e \u00e0 une installation solaire, cette fonctionnalit\u00e9 transforme votre v\u00e9hicule en v\u00e9ritable&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/212-batterie-solaire\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">batterie solaire<\/a>&nbsp;de secours pour votre foyer. Plusieurs fabricants de bornes bidirectionnelles d\u00e9veloppent cette compatibilit\u00e9 en France.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec une installation solaire combin\u00e9e \u00e0 une borne de recharge, vous r\u00e9duisez votre d\u00e9pendance au r\u00e9seau sur deux fronts \u00e0 la fois : votre maison et votre voiture.<\/p>\n\n\n\n<p>\ud83d\udc49&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/318-borne-de-recharge-solaire\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">D\u00e9couvrir notre borne de recharge solaire<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reduire_sa_facture_de_recharge_grace_aux_heures_creuses\"><\/span>R\u00e9duire sa facture de recharge gr\u00e2ce aux heures creuses<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Si vous rechargez votre voiture sur le r\u00e9seau \u00e9lectrique, le choix du tarif fait une vraie diff\u00e9rence sur votre budget annuel.<\/p>\n\n\n\n<p>Le principe : votre fournisseur d&rsquo;\u00e9nergie applique un tarif r\u00e9duit pendant les heures creuses, g\u00e9n\u00e9ralement de 22h \u00e0 6h ou de 23h \u00e0 7h (les plages exactes d\u00e9pendent de votre zone Enedis). La Wallbox se programme pour d\u00e9clencher la recharge automatiquement pendant ces plages. Vous ne pensez plus \u00e0 rien : branchez le soir, r\u00e9cup\u00e9rez une batterie pleine le matin.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Combien d&rsquo;\u00e9conomies ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Reprenons notre Renault Megane (60 kWh), recharg\u00e9e une fois par semaine :<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>En&nbsp;<strong>heures pleines<\/strong>&nbsp;(0,2068 \u20ac\/kWh) : 12,41 \u20ac par recharge, soit environ&nbsp;<strong>645 \u20ac par an<\/strong>&nbsp;pour 15 000 km<\/li>\n\n\n\n<li>En&nbsp;<strong>heures creuses<\/strong>&nbsp;(0,1579 \u20ac\/kWh) : 9,47 \u20ac par recharge, soit environ&nbsp;<strong>308 \u20ac par an<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le passage aux heures creuses repr\u00e9sente une \u00e9conomie de&nbsp;<strong>337 \u20ac par an<\/strong>, soit une r\u00e9duction de plus de 50 % sur votre facture de recharge. Pour une d\u00e9marche qui ne co\u00fbte rien (juste un appel \u00e0 votre fournisseur), c&rsquo;est difficile \u00e0 ignorer.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les offres sp\u00e9cifiques pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/h3>\n\n\n\n<p>Plusieurs fournisseurs proposent des contrats pens\u00e9s pour les propri\u00e9taires de voitures \u00e9lectriques : plages creuses \u00e9tendues, tarifs ultra-r\u00e9duits la nuit. Parmi les plus connues :<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>EDF Vert \u00c9lectrique Auto<\/li>\n\n\n\n<li>Engie Elec Ajust<\/li>\n\n\n\n<li>Les offres TotalEnergies<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Les tarifs \u00e9voluent r\u00e9guli\u00e8rement : simulez votre consommation sur le site de chaque fournisseur avant de trancher.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container div_conseil uagb-block-39f6718a alignwide uagb-is-root-container\">\n<p class=\"title_conseil has-white-color has-text-color\" style=\"font-size:23px\"><strong><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"35\" height=\"36\" class=\"wp-image-22793\" style=\"width: 35px;\" src=\"https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Group-1917.svg\" alt=\"\">  <\/strong>\u00c0 NOTER<\/p>\n\n\n\n<p class=\"text_conseil has-white-color has-text-color\">Certaines zones Enedis ont des plages d&rsquo;heures creuses fragment\u00e9es (midi et nuit) qui ne correspondent pas aux habitudes de recharge de tout le monde. V\u00e9rifiez les horaires exacts de votre contrat avant de programmer votre Wallbox.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Borne_publique_ou_domicile_quand_utiliser_laquelle\"><\/span>Borne publique ou domicile : quand utiliser laquelle ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>La recharge \u00e0 domicile couvre la grande majorit\u00e9 des besoins quotidiens. Mais pour les longs trajets, la borne publique reste incontournable. Voici comment les deux options se comparent :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Type de recharge<\/th><th>Tarif moyen kWh<\/th><th>Co\u00fbt recharge Megane (60 kWh)<\/th><th>Temps de recharge<\/th><th>Cas d&rsquo;usage<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Domicile heures creuses<\/td><td>0,16 \u20ac<\/td><td>9,47 \u20ac<\/td><td>9 h (Wallbox 7 kW)<\/td><td>Quotidien<\/td><\/tr><tr><td>Borne publique AC<\/td><td>0,25 \u00e0 0,40 \u20ac<\/td><td>15 \u00e0 24 \u20ac<\/td><td>4 \u00e0 8 h<\/td><td>D\u00e9placement en ville<\/td><\/tr><tr><td>Borne publique rapide DC<\/td><td>0,40 \u00e0 0,59 \u20ac<\/td><td>24 \u00e0 35 \u20ac<\/td><td>30 \u00e0 60 min<\/td><td>Long trajet<\/td><\/tr><tr><td>Borne ultra-rapide (Ionity, Tesla Supercharger)<\/td><td>0,59 \u00e0 0,69 \u20ac<\/td><td>35 \u00e0 41 \u20ac<\/td><td>20 \u00e0 40 min<\/td><td>Autoroute<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>La strat\u00e9gie la plus \u00e9conomique : 90 % des recharges \u00e0 domicile (en heures creuses ou via le solaire), bornes publiques uniquement pour les longs trajets ou les impr\u00e9vus.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour localiser les bornes sur votre parcours, les applications&nbsp;<strong>Chargemap<\/strong>&nbsp;ou&nbsp;<strong>A Better Route Planner<\/strong>&nbsp;vous indiquent les tarifs, la disponibilit\u00e9 et la puissance en temps r\u00e9el.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec une installation solaire, l&rsquo;\u00e9cart entre domicile et borne publique devient encore plus marqu\u00e9. Votre co\u00fbt de recharge \u00e0 la maison descend \u00e0 quelques centimes du kWh, l\u00e0 o\u00f9 les bornes ultra-rapides facturent jusqu&rsquo;\u00e0 0,69 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_aides_pour_financer_votre_borne_de_recharge\"><\/span>Les aides pour financer votre borne de recharge<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Plusieurs dispositifs permettent de r\u00e9duire le co\u00fbt de votre installation. Et ces aides se cumulent.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Aide<\/th><th>Montant \/ Taux<\/th><th>Condition principale<\/th><th>B\u00e9n\u00e9ficiaires<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Cr\u00e9dit d&rsquo;imp\u00f4t borne de recharge<\/td><td>75 % des d\u00e9penses, plafonn\u00e9 \u00e0 500 \u20ac<\/td><td>Installation par un professionnel IRVE<\/td><td>Propri\u00e9taires et locataires, r\u00e9sidence principale<\/td><\/tr><tr><td>TVA r\u00e9duite \u00e0 5,5 %<\/td><td>TVA \u00e0 5,5 % au lieu de 20 %<\/td><td>Borne install\u00e9e par un professionnel<\/td><td>Particuliers<\/td><\/tr><tr><td>Prime ADVENIR<\/td><td>50 % des d\u00e9penses, plafonn\u00e9 \u00e0 960 \u20ac par point de charge<\/td><td>Borne collective en copropri\u00e9t\u00e9<\/td><td>Copropri\u00e9t\u00e9s<\/td><\/tr><tr><td>Aides locales<\/td><td>Variables selon les r\u00e9gions<\/td><td>D\u00e9pend du conseil d\u00e9partemental ou de la mairie<\/td><td>Selon les territoires<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Faites le total avant de vous d\u00e9cider : un cr\u00e9dit d&rsquo;imp\u00f4t de 500 \u20ac combin\u00e9 \u00e0 la TVA r\u00e9duite peut r\u00e9duire votre investissement de\u00a0<strong>600 \u00e0 700 \u20ac<\/strong>\u00a0sur une Wallbox.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le droit \u00e0 la prise en copropri\u00e9t\u00e9 :<\/strong>\u00a0tout propri\u00e9taire ou locataire peut demander l&rsquo;installation d&rsquo;une borne dans son parking. La copropri\u00e9t\u00e9 ne peut s&rsquo;y opposer qu&rsquo;avec un motif s\u00e9rieux et l\u00e9gitime, vot\u00e9 en assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale. Renseignez-vous aupr\u00e8s de votre syndic si vous \u00eates en appartement.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour les aides locales, chaque r\u00e9gion ou m\u00e9tropole peut proposer des subventions suppl\u00e9mentaires. Contactez votre mairie ou le site de votre conseil d\u00e9partemental avant de lancer les travaux : ces montants \u00e9voluent r\u00e9guli\u00e8rement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_erreurs_a_eviter_quand_on_recharge_a_domicile\"><\/span>Les erreurs \u00e0 \u00e9viter quand on recharge \u00e0 domicile<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image uagb-block-a7921679 wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-none\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><img decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/recharge-voiture-electrique.jpg ,https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/recharge-voiture-electrique.jpg 780w, https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/recharge-voiture-electrique.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 480px) 150px\" src=\"https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/recharge-voiture-electrique.jpg\" alt=\"Recharge d'une voiture \u00e9lectrique avec prise wallbox\" class=\"uag-image-71320\" width=\"1000\" height=\"667\" title=\"recharge-voiture-electrique\" loading=\"lazy\" role=\"img\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Erreur 1 : recharger syst\u00e9matiquement sur une prise standard<\/strong> : Au-del\u00e0 du risque de surchauffe, une charge de 26 heures sollicite excessivement l&rsquo;installation \u00e9lectrique. La garantie de la batterie peut \u00eatre affect\u00e9e si le constructeur d\u00e9tecte des cycles de charge inadapt\u00e9s.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Erreur 2 : oublier de passer au tarif heures creuses avant d&rsquo;installer la Wallbox<\/strong> :\u00a0C&rsquo;est la premi\u00e8re chose \u00e0 faire, pas la derni\u00e8re. Contactez votre fournisseur pour basculer vers un contrat heures pleines \/ heures creuses. L&rsquo;\u00e9conomie annuelle justifie \u00e0 elle seule cette d\u00e9marche.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Erreur 3 : ne pas v\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 de son contrat \u00e9lectrique<\/strong> :\u00a0Un contrat 6 kVA limite la recharge \u00e0 3,7 kW maximum. Si le lave-vaisselle tourne en m\u00eame temps, le disjoncteur saute. V\u00e9rifiez votre puissance souscrite avant toute installation.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Erreur 4 : acheter une Wallbox surdimensionn\u00e9e<\/strong> :\u00a0Une borne 22 kW triphas\u00e9e est inutile si votre v\u00e9hicule n&rsquo;accepte que 7,4 kW en courant alternatif. V\u00e9rifiez la puissance de charge maximale en AC de votre voiture avant de choisir votre \u00e9quipement.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Erreur 5 : ne pas v\u00e9rifier les conditions des aides avant de commander<\/strong> : Le cr\u00e9dit d&rsquo;imp\u00f4t exige une installation par un professionnel certifi\u00e9 IRVE. Un \u00e9lectricien non certifi\u00e9 : vous perdez l&rsquo;aide. V\u00e9rifiez la certification avant de signer le devis.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image uagb-block-e169a4ef wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-none\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><img decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/recharge-voiture-au-travail.jpg ,https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/recharge-voiture-au-travail.jpg 780w, https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/recharge-voiture-au-travail.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 480px) 150px\" src=\"https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/recharge-voiture-au-travail.jpg\" alt=\"Bornes de recharge \u00e9lectriques publiques\" class=\"uag-image-71319\" width=\"1000\" height=\"562\" title=\"recharge-voiture-au-travail\" loading=\"lazy\" role=\"img\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Recharge_electrique_vs_thermique_le_vrai_comparatif_sur_votre_budget_annuel\"><\/span>Recharge \u00e9lectrique vs thermique : le vrai comparatif sur votre budget annuel<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Mettons les chiffres face \u00e0 face pour\u00a0<strong>15 000 km par an<\/strong>, avec une Renault Megane : <strong>Version \u00e9lectrique<\/strong>\u00a0(recharge domicile en heures creuses) : 13 kWh\/100 km \u00d7 0,1579 \u20ac \u00d7 150 =\u00a0<strong>308 \u20ac par anVersion essence<\/strong>\u00a0(SP95 \u00e0 1,75 \u20ac\/L, consommation mixte 5,9 L\/100 km) : 5,9 L \u00d7 1,75 \u20ac \u00d7 150 =\u00a0<strong>1 549 \u20ac par an<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Soit une \u00e9conomie de&nbsp;<strong>1 241 \u20ac par an<\/strong>&nbsp;en passant \u00e0 l&rsquo;\u00e9lectrique avec une Wallbox.<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;investissement dans une Wallbox (1 100 \u00e0 2 300 \u20ac installation comprise, avant aides) est amorti en&nbsp;<strong>1 \u00e0 2 ans<\/strong>&nbsp;par les \u00e9conomies de carburant.<\/p>\n\n\n\n<p>Ajoutez des panneaux solaires : votre co\u00fbt de recharge tombe \u00e0 z\u00e9ro une fois l&rsquo;installation amortie. Sur 15 ans, la diff\u00e9rence cumul\u00e9e entre un v\u00e9hicule thermique et un v\u00e9hicule \u00e9lectrique recharg\u00e9 au solaire d\u00e9passe les&nbsp;<strong>20 000 \u20ac<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec une Wallbox aliment\u00e9e par des&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.monkitsolaire.fr\/96-kit-panneau-solaire\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">panneaux solaires<\/a>, votre \u00ab\u00a0plein\u00a0\u00bb vous revient \u00e0 quelques centimes. Difficile de trouver un meilleur retour sur investissement pour un propri\u00e9taire.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\t\t<div data-elementor-type=\"section\" data-elementor-id=\"22775\" class=\"elementor elementor-22775\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-99a75c1 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"99a75c1\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6f97b52\" data-id=\"6f97b52\" data-element_type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ff89a97 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ff89a97\" data-element_type=\"widget\" id=\"titre_contact_blog\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.7.8 - 02-10-2022 *\/\n.elementor-heading-title{padding:0;margin:0;line-height:1}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title[class*=elementor-size-]>a{color:inherit;font-size:inherit;line-height:inherit}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-small{font-size:15px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-medium{font-size:19px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-large{font-size:29px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xl{font-size:39px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xxl{font-size:59px}<\/style><p class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Besoin d\u2019aide pour finaliser votre projet solaire ?<\/p>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b5518e4 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b5518e4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.7.8 - 02-10-2022 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#818a91;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#818a91;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p><span style=\"white-space: pre-wrap;\">Appelez maintenant ou choisissez un cr\u00e9neau horaire pour parler de votre projet avec nos experts.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-0cbc040 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0cbc040\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-243b6f4\" data-id=\"243b6f4\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element 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uagb-block-8bdf8c53 uagb-faq-icon-row-reverse uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height     question_faq\" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.monkitsolaire.fr\\\/blog\\\/prix-recharge-voiture-electrique-domicile\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"<strong>Combien co\\u00fbte la recharge compl\\u00e8te d'une voiture \\u00e9lectrique \\u00e0 la maison ?<\\\/strong>\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Entre 4 \\u20ac et 12 \\u20ac selon la capacit\\u00e9 de la batterie et le tarif appliqu\\u00e9. 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Coupl\\u00e9e \\u00e0 une installation solaire, cette configuration maximise votre autonomie \\u00e9nerg\\u00e9tique.\"}}]}<\/script><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-a8aa310d \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 384 512\"><path d=\"M192 384c-8.188 0-16.38-3.125-22.62-9.375l-160-160c-12.5-12.5-12.5-32.75 0-45.25s32.75-12.5 45.25 0L192 306.8l137.4-137.4c12.5-12.5 32.75-12.5 45.25 0s12.5 32.75 0 45.25l-160 160C208.4 380.9 200.2 384 192 384z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 384 512\"><path d=\"M352 352c-8.188 0-16.38-3.125-22.62-9.375L192 205.3l-137.4 137.4c-12.5 12.5-32.75 12.5-45.25 0s-12.5-32.75 0-45.25l160-160c12.5-12.5 32.75-12.5 45.25 0l160 160c12.5 12.5 12.5 32.75 0 45.25C368.4 348.9 360.2 352 352 352z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<h3 class=\"uagb-question\"><strong>Combien co\u00fbte la recharge compl\u00e8te d&rsquo;une voiture \u00e9lectrique \u00e0 la maison ?<\/strong><\/h3><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Entre 4 \u20ac et 12 \u20ac selon la capacit\u00e9 de la batterie et le tarif appliqu\u00e9. En heures creuses (0,1579 \u20ac\/kWh), une Renault Megane (60 kWh) revient \u00e0 environ 9,47 \u20ac pour un plein complet. Une citadine comme la Dacia Spring (26,8 kWh) se recharge pour environ 4,23 \u20ac.<\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-3377162f \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 384 512\"><path d=\"M192 384c-8.188 0-16.38-3.125-22.62-9.375l-160-160c-12.5-12.5-12.5-32.75 0-45.25s32.75-12.5 45.25 0L192 306.8l137.4-137.4c12.5-12.5 32.75-12.5 45.25 0s12.5 32.75 0 45.25l-160 160C208.4 380.9 200.2 384 192 384z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 384 512\"><path d=\"M352 352c-8.188 0-16.38-3.125-22.62-9.375L192 205.3l-137.4 137.4c-12.5 12.5-32.75 12.5-45.25 0s-12.5-32.75 0-45.25l160-160c12.5-12.5 32.75-12.5 45.25 0l160 160c12.5 12.5 12.5 32.75 0 45.25C368.4 348.9 360.2 352 352 352z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<h3 class=\"uagb-question\"><strong>Peut-on recharger une voiture \u00e9lectrique sur une prise normale ?<\/strong><\/h3><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Oui, techniquement. Mais c&rsquo;est d\u00e9conseill\u00e9 pour un usage r\u00e9gulier. La prise standard ne d\u00e9livre que 2,3 kW, ce qui impose 20 \u00e0 30 heures de charge avec un risque de surchauffe. \u00c0 r\u00e9server au d\u00e9pannage ponctuel.<\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-532b1b2b \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 384 512\"><path d=\"M192 384c-8.188 0-16.38-3.125-22.62-9.375l-160-160c-12.5-12.5-12.5-32.75 0-45.25s32.75-12.5 45.25 0L192 306.8l137.4-137.4c12.5-12.5 32.75-12.5 45.25 0s12.5 32.75 0 45.25l-160 160C208.4 380.9 200.2 384 192 384z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 384 512\"><path d=\"M352 352c-8.188 0-16.38-3.125-22.62-9.375L192 205.3l-137.4 137.4c-12.5 12.5-32.75 12.5-45.25 0s-12.5-32.75 0-45.25l160-160c12.5-12.5 32.75-12.5 45.25 0l160 160c12.5 12.5 12.5 32.75 0 45.25C368.4 348.9 360.2 352 352 352z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<h3 class=\"uagb-question\"><strong>Combien de temps faut-il pour recharger une voiture \u00e9lectrique \u00e0 domicile ?<\/strong><\/h3><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Avec une Wallbox 7 kW : environ 9 heures pour une batterie de 60 kWh, soit une nuit. Avec une prise renforc\u00e9e : environ 19 heures. Avec une prise standard : 26 heures ou plus. La Wallbox est la seule option r\u00e9aliste pour un usage quotidien.<\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-f3b3eb6c \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 384 512\"><path d=\"M192 384c-8.188 0-16.38-3.125-22.62-9.375l-160-160c-12.5-12.5-12.5-32.75 0-45.25s32.75-12.5 45.25 0L192 306.8l137.4-137.4c12.5-12.5 32.75-12.5 45.25 0s12.5 32.75 0 45.25l-160 160C208.4 380.9 200.2 384 192 384z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 384 512\"><path d=\"M352 352c-8.188 0-16.38-3.125-22.62-9.375L192 205.3l-137.4 137.4c-12.5 12.5-32.75 12.5-45.25 0s-12.5-32.75 0-45.25l160-160c12.5-12.5 32.75-12.5 45.25 0l160 160c12.5 12.5 12.5 32.75 0 45.25C368.4 348.9 360.2 352 352 352z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<h3 class=\"uagb-question\"><strong><strong>Peut-on recharger gratuitement sa voiture \u00e9lectrique avec des panneaux solaires ?<\/strong><\/strong><\/h3><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Oui, \u00e0 terme. Une installation de 3 \u00e0 4 panneaux de 600 Wc produit environ 2 400 kWh par an, ce qui couvre les besoins de recharge d&rsquo;un conducteur parcourant 15 000 km. L&rsquo;investissement initial est amorti en 5 \u00e0 8 ans selon votre ensoleillement et les aides obtenues. Apr\u00e8s amortissement, la recharge est gratuite.<\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-d27d742a \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 384 512\"><path d=\"M192 384c-8.188 0-16.38-3.125-22.62-9.375l-160-160c-12.5-12.5-12.5-32.75 0-45.25s32.75-12.5 45.25 0L192 306.8l137.4-137.4c12.5-12.5 32.75-12.5 45.25 0s12.5 32.75 0 45.25l-160 160C208.4 380.9 200.2 384 192 384z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 384 512\"><path d=\"M352 352c-8.188 0-16.38-3.125-22.62-9.375L192 205.3l-137.4 137.4c-12.5 12.5-32.75 12.5-45.25 0s-12.5-32.75 0-45.25l160-160c12.5-12.5 32.75-12.5 45.25 0l160 160c12.5 12.5 12.5 32.75 0 45.25C368.4 348.9 360.2 352 352 352z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<h3 class=\"uagb-question\"><strong><strong><strong>Qu&rsquo;est-ce que le car-to-home (V2H) ?<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>C&rsquo;est une technologie qui permet \u00e0 la batterie de votre voiture \u00e9lectrique de r\u00e9injecter de l&rsquo;\u00e9nergie dans votre domicile. Votre v\u00e9hicule devient une batterie de stockage pour votre maison. Le V2H est compatible avec certains mod\u00e8les (Nissan Leaf, Hyundai Ioniq 5, entre autres) et n\u00e9cessite une borne bidirectionnelle. Coupl\u00e9e \u00e0 une installation solaire, cette configuration maximise votre autonomie \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous venez d&rsquo;acheter une voiture \u00e9lectrique, ou vous y pensez s\u00e9rieusement. La question qui revient toujours : combien \u00e7a va vous co\u00fbter de la recharger chez vous, chaque jour ? La r\u00e9ponse d\u00e9pend de trois variables : le mod\u00e8le de votre v\u00e9hicule, le tarif de votre \u00e9lectricit\u00e9 et le type d&rsquo;installation que vous choisissez. 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