Vous possédez une voiture électrique ou envisagez d’en acheter une, et vous vous demandez s’il serait plus intéressant de la recharger depuis votre domicile ? En effet, contrairement aux véhicules thermiques, les voitures électriques peuvent être rechargées sur un parking, dans une station de recharge ou depuis chez soi avec une borne de recharge.
Mais comment effectuer une recharge à domicile ? De quel type de prise avez-vous besoin et combien coûte réellement la recharge depuis sa maison ?
Dans ce guide, nous vous expliquons tout :
- Prix du kWh chez vous ou en borne
- Calcul de la rentabilité d’une recharge à domicile
- Aides et subventions disponibles
- Droits d’installation si vous êtes en copropriété
Et même les erreurs à éviter !
Le prix d’une recharge à la maison : les éléments à prendre en compte
Le tarif de l’électricité
Lorsqu’on souhaite calculer le prix d’une recharge de voiture électrique à domicile, il est important de connaître d’abord le coût de l’électricité. Ce tarif dépend :
- De l’abonnement pris chez votre fournisseur d’énergie ;
- Des heures où l’électricité est utilisée (si vous êtes en heures pleines / heures creuses).
À titre d’exemple, le tarif de l’option de base réglementée d’EDF est de 0,2016 € / kWh. Avec l’option heures pleines et heures creuses, le tarif passe à 0,2146 € / kWh en heures pleines et 0,1696 € / kWh en heures creuses, ce qui est plus avantageux pour votre facture d’énergie.
La consommation moyenne d’un véhicule électrique
Ensuite, il est important de connaître la consommation moyenne de votre voiture électrique. Plus celle-ci sera basse, moins elle va vous coûter cher.
Voici la consommation moyenne de quelques véhicules électriques aux 100 km :
- Le Hyundai Kona électrique : entre 14,6 kWh et 16,8 kWh
- La Renault Megane électrique : 13,0 kWh
- La Peugeot 2008 électrique : entre 15,3 kWh et 15,5 kWh
Le coût pour 100 km de distance
Maintenant que nous connaissons le prix de l’électricité ainsi que la consommation moyenne du véhicule, il est possible de calculer le coût de l’électricité aux 100 km.
Pour cela, il faut multiplier le nombre de kWh consommés en 100 km par le coût de l’électricité.
Par exemple, pour un propriétaire d’une Renault Megane qui recharge sa voiture en heures creuses EDF, le coût aux 100 km se calcule de la façon suivante :
- 13,0 kWh x 0,1696 € = 2,204 €, soit une consommation de 2,204 € / 100 km.
Le prix de la recharge complète
Pour estimer le prix d’une recharge complète, vous devez connaître l’autonomie de votre batterie en kW et la multiplier par le coût du kWh.
Une Renault Mégane affiche une capacité de 60 kW. Le calcul est dont :
- 60 x 0,1696 € = 10,17 €.
Quelle installation choisir chez soi pour recharger sa voiture ?
Recharger un véhicule électrique ne se fait pas de la même manière que lorsque vous chargez un smartphone. Bien qu’une voiture électrique puisse (théoriquement) être chargée via une prise normale, les constructeurs et spécialistes déconseillent cet usage pour des questions de sécurité et de préservation de l’état de santé de la batterie.
Mais alors, quel type d’installation faut-il exactement pour recharger sa voiture électrique à domicile ?
Nous allons voir ça.
Opter pour une prise standard
La plupart des véhicules électriques se rechargent à une puissance de 3,7 kW jusqu’à 22 kW.
Une prise électrique standard ne délivre que 2,3 kW. Si celle-ci peut être utilisée pour recharger quelques modèles de voitures, cela ne doit être fait qu’à titre exceptionnel. En effet, les prises domestiques ne sont pas conçues pour de longues heures de charge (entre 20 et 30 heures étant donné la faible vitesse). Elles peuvent facilement surchauffer et endommager votre installation.
Installer une prise renforcée
La prise renforcée est la meilleure solution alternative pour recharger son véhicule électrique de manière ponctuelle. Contrairement à la prise électrique domestique, celle-ci est plus sécurisée et plus performante. Elle affiche une puissance de 3,2 kW, ce qui permet de charger un véhicule plus rapidement.
La prise Wallbox
Vous voulez recharger régulièrement votre véhicule depuis votre domicile ? Nous vous conseillons d’opter pour une Wallbox. La Wallbox permet de charger un véhicule à une vitesse allant de 3.7 kW à 22 kW, ce qui correspond à une charge rapide.
Elle est également réglable et pilotable, avec de nombreuses fonctionnalités :
- Régulation de la puissance de l’appareil ;
- Déclenchement de la recharge à distance via une application ;
- Programmation des heures de recharge (idéale pour profiter des tarifs heures creuses).
Choisir le compteur Linky + abonnement adapté
Selon le fournisseur d’énergie, il existe plusieurs abonnements d’électricité spécialement pensés pour les voitures électriques. Nous vous recommandons d’étudier chaque offre, et d’effectuer une simulation en tenant compte des périodes de recharge et des heures nécessaires afin de faire le meilleur choix.
Le compteur Linky permet de suivre sa consommation électrique via son espace client du site d’Enedis, ce qui facilite le suivi de la dépense énergétique nécessaire à la recharge.
Installer une borne et des panneaux solaires
Enfin, la solution la plus économique à long terme est d’opter pour une borne de recharge, alimentée par des panneaux solaires. Économique et écologique, vous avez uniquement besoin de déclarer votre installation aux impôts et à l’assurance. À terme, l’énergie solaire vous permet de faire le plein gratuitement !
Quel est le retour sur investissement par rapport au thermique ?
Avant de vous lancer dans votre installation, il est normal de vouloir calculer votre retour sur investissement.
Comparaison avec le prix au 100 km en thermique
Nous allons reprendre nos calculs avec la Renault Megane. Pour rappel, en recharge électrique à domicile, celle-ci nous coûte 2,204 € / 100 km.
Et pour la version essence ?
Elle affiche une moyenne de 5,9 L en conduite mixte. Avec un prix de 1,77 € / L pour le sans-plomb 98, ce véhicule consomme donc 10, 44 € / 100 km.
En bref, la consommation de la Renault Megane thermique est 4,7 fois plus chère que la version électrique.
Estimation des économies annuelles pour 15 000 km
Nous avons effectué une estimation du prix de la recharge électrique et essence aux 100 km. Mais à l’année, cela équivaut à combien ?
Pour un français qui roule 15 000 km par an, le prix de la recharge / plein est de :
- 330 € par an, pour une Renault Megane électrique ;
- 1 566 € par an, pour une Renault Megane thermique.
Soit une économie de 1 236 € par an.
À noter :
Évidemment, ce calcul est à adapter sur votre véhicule, sa consommation ainsi que le prix de l’électricité utilisée pour sa recharge.
Durée d’amortissement d’une Wallbox
Et la Wallbox, combien de temps avant qu’elle ne soit, elle aussi, rentable ?
Pour cela, il faut d’abord prendre en compte le coût de l’appareil, et celui de l’installation.
En moyenne, dépendamment de la puissance de votre Wallbox, le coût d’installation total varie de 1 100 € à 2 300 €.
Comptez ainsi une année ou deux pour rentabiliser votre investissement.
À noter :
Si votre borne de recharge possède une puissance de 3,7 kW ou plus, l’installation doit être réalisée par un électricien IRVE (Infrastructure de Recharge de Véhicule Électrique).
Les aides disponibles pour installer une borne de recharge
Si vous envisagez d’installer une borne de recharge : bonne nouvelle, plusieurs subventions sont disponibles !
Le crédit d’impôt jusqu’à 75 % du coût
Ce crédit d’impôt mis en place pour favoriser la transition écologique permet de soutenir l’installation d’une borne de recharge électrique. Il couvre 75% des dépenses liées à la borne, dans un plafond de 500 euros.
La TVA réduite à 5,5 %
Les particuliers qui installent une borne de recharge électrique peuvent bénéficier d’une TVA réduite à hauteur de 5,5%, au lieu des 20% habituels.
Les aides locales dans certaines régions ou métropoles
Plusieurs aides existent afin de soutenir la transition écologique dans des régions spécifiques. Elles sont généralement mises en place par les conseils départementaux ou les mairies. N’hésitez pas à vous renseigner avant d’installer votre borne de recharge !
La prime ADVENIR pour les copropriétés
Enfin, si vous vivez en copropriété, vous pouvez bénéficier de la prime ADVENIR pour les copropriétés. Celle-ci finance l’achat et l’installation d’une borne de recharge collective à hauteur de 50%, avec un plafond de 960 euros.
Comparatif : recharger à domicile vs borne publique
Et qu’en est-il de la recharge à domicile en comparaison avec la borne publique ?
Sans surprise, le prix de la recharge dans les bornes publiques est bien plus élevé que le coût de recharge d’une voiture électrique à la maison.
Ce coût dépend souvent des opérateurs, et comporte aussi le coût de l’infrastructure, du terrain et de l’abonnement.
Voici un tableau comparatif, toujours avec notre chère Renault Megane :
| Type de borne | À domicile | Borne publique | Borne publique rapide et ultra-rapide |
| Tarif au kWh | 0,20 € / kWh | de 0,38 à 0,60 € / kWh | de 0,59 à 0,69 € / kWh |
Les erreurs courantes à éviter
Oublier de passer au tarif heures creuses
Si vous souhaitez recharger votre véhicule depuis chez vous et pensez pouvoir utiliser la majorité de vos appareils énergivores en soirée, nous vous conseillons de passer à l’option heures pleines / heures creuses. Vous réduirez ainsi la facture d’énergie liée à votre voiture.
Négliger l’impact de la recharge sur le contrat d’électricité
Vérifiez bien que votre contrat d’électricité convient à la puissance de charge désirée. En effet, si vous avez souscrit à un contrat avec une vitesse de 6kVA, vous ne pourrez pas charger la batterie de votre véhicule à plus de 3,7 kW. Pour une charge à une vitesse de 7 kW, vous devrez passer à un contrat de 9 kVA.
Acheter une borne surdimensionnée par rapport à son usage réel
Les bornes existent avec des vitesses allant de 3,7 à 22 kW. Évidemment, plus la vitesse est élevée et plus celle-ci coûte cher. Si vous n’avez pas besoin de recharges rapides, et n’avez qu’un seul véhicule à charger, nous vous conseillons de bien dimensionner votre borne afin d’éviter des surcoûts inutiles.
Conclusion
Vous possédez un véhicule électrique ou hybride rechargeable ? La méthode de recharge la plus économique pour vous est la recharge à domicile. Pour un prix de 2 à 3 euros aux 100 km, la recharge à domicile permet d’effectuer de nombreuses économies. Et si vous disposez d’une installation solaire, c’est encore mieux ! Quelques panneaux ou un kit solaire vous permettent d’être autonome en énergie et de recharger gratuitement votre véhicule.
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